Author Archive: Thomas Keller

Basisfahrzeug Mercedes Atego 1530 A Getriebe: Automatik Antrieb: 4×4 Radstand: 3610 mm Gesamtgewicht: 14.5 t

Basisfahrzeug Mercedes Sprinter Kastenwagen 519 CDI Getriebe: Automatik Antrieb: 4×4 Radstand: 3665 mm Gewicht: 5,5 t

Basisfahrzeug MAN TGM 13.290 BL Doppelkabine Getriebe: Automatik Antrieb: 4×4 Gesamtgewicht: 14 t

Basisfahrzeug VW Amarok Chassis-Kabine Antrieb 4×4

Basisfahrzeug Citroen Jumpy L1H1 Chassis: Kastenwagen Radstand: 3000mm Antrieb 4×2 Gesamtgewicht: 2898 kg

Basisfahrzeug MAN TGM 16.340 Doppelkabine (Werkkabine) Getriebe: Automatisiert „TipMatic“ Antrieb: 4×4 Gewicht: 16 t

Basisfahrzeug MAN TGM 18.340 Fahrerhaus: S-Fahrerhaus Getriebe: Automatisiert „TipMatic“ Antrieb: 4×4 Gewicht: 18 t

Basisfahrzeug Renault D 10 LOW P 240 E6 Getriebe: Automatisiert „Optitronic-6AS 1000“ Antrieb: 4×2 Radstand: 3800 mm Gesamtgewicht: 10 t

Basisfahrzeug Mercedes Benz Kastenwagen Getriebe: Automatik Antrieb: 4×4 Radstand: 4325 mm extralang Gesamtgewicht: 5.5 t