Author Archive: Thomas Keller

Châssis de base 2017 MAN TGM 16.340 BB Boîte: robotisée « TipMatic terrain » Transmission: 4×4 Empattement: 3600 mm Poids total: 16 t

Châssis de base VW Transporter T6 châssis-double cabine 2.0 Bi-TDI Boîte de vitesses: automatique Transmission: 4×4 (4Motion) Empattement: 3400 mm Poids total: 3.5 t

Châssis de base Skoda Yeti Eleganze 2.0 TDi Transmission: 4×4 Empattement: 2578 mm Poids total admissible: 2105 kg Charge utile: 290kg

Châssis de base Mercedes Atego 1530 Boîte de vitesses: automatique Transmission: 4×4 Empattement: 3860 mm Poids total: 15 t

Châssis de base MAN TGM 15.340 Boîte: robotisée « TipMatic » Transmission: 4×4 Empattement: 3950 mm Poids total: 15.5 t

Châssis de base 2016 Mercedes Benz Atego 1430 Boîte de vitesses: automatique Transmission: 4×4 Empattement: 3860 mm Poids total: 14.5 t

Châssis de base Nissan Navara DC 2.5 SE HDS Boîte de vitesses: automatique Transmission: 4×4 Empattement: 3.21 t Charge de traction: 3 t

Véhicule de base Fiat Ducato Multijet Fourgon Transmission: 4×2 Empattement: 3450 mm Poids total: 3.5 t

Véhicule de base Mercedes Benz Sprinter 519 CDI Boîte de vitesses: automatique Transmission: 4×4 (enclenchable) Empattement: 3665 mm Poids total: 5 t